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【panamera怎么样】保时捷-百家乐凯发k8
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厂商指导价：99.80-247.60万
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- panamera 用户评分
- 4.31分（34人参与）
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自动平均油耗15.4l/100km（6人平均值）
口碑印象
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厂商指导价：103.80-122.80万
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- panamera 2024款用户评分
- 用户评分：暂无
- 油耗数据：暂无
口碑印象
暂无口碑数据
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厂商指导价：99.80-247.60万
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- panamera 2023款用户评分
- 4.31分（34人参与）
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自动平均油耗15.4l/100km（6人平均值）
口碑印象
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厂商指导价：97.30-407.20万
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- panamera 用户评分
- 4.31分（34人参与）
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自动平均油耗15.4l/100km（6人平均值）
口碑印象
暂无口碑数据
什么是百车故障数？
故障分布比例图
- 0%
- 20%
- 41%
2-12个月百车故障数车系名称
- 暂无(人数不足)-奔驰s级
- 暂无(人数不足)-宝马7系
- 暂无(人数不足)-cayenne
- 暂无(人数不足)-奥迪a8
- 暂无(人数不足)-panamera
什么是百车故障数？
故障分布比例图
- 0%
- 14%
- 29%
3-5年百车故障数车系名称
- 1.
- 2.
- 3.
- 4.
- 暂无(无人评价)-迈巴赫s级
汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100
口碑
全部在售
34人评 4.31分
34人评 4.31分
口碑
发表了口碑
【最满意的一点】
对于保时捷帕拉梅拉最满意的肯定是外观颜值了，动感的掀背式造型及低趴的车身，配合保时捷的logo，想不心动都难，在马路上疾驰而过回头率百分百高，一看就是保时捷跑车辨识度极高，长长的车头和饱满圆润的车尾看上去是那么的协调，我在店里看了就被它深深吸引，试驾之后又被它2.9t的发动机所震撼，轻踩油门车子就像一头猎豹般猛的向前窜出，油门稍微深一点就瞬间爆发出强劲的马力，而离合器换挡也是非常的平顺，没有感到一点顿感，内饰超豪华的设计，高品质的材质和精细的工艺，无不让我为之动容，立马果断入手。
【最不满意的一点】
对于帕拉梅拉最不满意的就是胎噪声稍微有点大，我在高速公路行驶的途中，总感觉有一丝嗡嗡嗡的声音作响，让人乘坐体验不是很好，还有一点就是第二排的空间比较小，估计是跑车的设计理...
对于保时捷帕拉梅拉最满意的肯定是外观颜值了，动感的掀背式造型及低趴的车身，配合保时捷的logo，想不心动都难，在马路上疾驰而过回头率百分百高，一看就是保时捷跑车辨识度极高，长长的车头和饱满圆润的车尾看上去是那么的协调，我在店里看了就被它深深吸引，试驾之后又被它2.9t的发动机所震撼，轻踩油门车子就像一头猎豹般猛的向前窜出，油门稍微深一点就瞬间爆发出强劲的马力，而离合器换挡也是非常的平顺，没有感到一点顿感，内饰超豪华的设计，高品质的材质和精细的工艺，无不让我为之动容，立马果断入手。
【最不满意的一点】
对于帕拉梅拉最不满意的就是胎噪声稍微有点大，我在高速公路行驶的途中，总感觉有一丝嗡嗡嗡的声音作响，让人乘坐体验不是很好，还有一点就是第二排的空间比较小，估计是跑车的设计理...
*上述内容的百家乐凯发k8的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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发表了口碑
【最满意的一点】
外观漂亮，气场强大。车头足够长，足够帅气。开起来运动感十足，过弯很稳。发动机声音浑厚好听，开上街头也够拉风，回头率够高。整体操控性和平衡也算是对得起这个价格。
【最不满意的一点】
内部实际空间远没有从外面看起来那么大。想要前排坐得自在，就要牺牲后排的空间感。另外，标配的东西偏少，选装件价格偏高。
【空间】
想要前排坐得恣意，第二排空间就要做出一定的牺牲。想要出去兜风，基本只坐前排就好了。储物空间很充足，开这车出去的时候一般也没什么要带的。
【动力】
操控很不错，转向精准，高速过弯平稳，抓地力一流，高速的情况下贴地飞行感十足。动力也够猛，红绿灯一脚出去，经常让后面的车只看得到尾灯。运动模式下超车激情满满。底盘调校扎实，稳定性一流，下雨天急加速不易出现滑动...
外观漂亮，气场强大。车头足够长，足够帅气。开起来运动感十足，过弯很稳。发动机声音浑厚好听，开上街头也够拉风，回头率够高。整体操控性和平衡也算是对得起这个价格。
【最不满意的一点】
内部实际空间远没有从外面看起来那么大。想要前排坐得自在，就要牺牲后排的空间感。另外，标配的东西偏少，选装件价格偏高。
【空间】
想要前排坐得恣意，第二排空间就要做出一定的牺牲。想要出去兜风，基本只坐前排就好了。储物空间很充足，开这车出去的时候一般也没什么要带的。
【动力】
操控很不错，转向精准，高速过弯平稳，抓地力一流，高速的情况下贴地飞行感十足。动力也够猛，红绿灯一脚出去，经常让后面的车只看得到尾灯。运动模式下超车激情满满。底盘调校扎实，稳定性一流，下雨天急加速不易出现滑动...
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口碑
发表了口碑
【最满意的一点】
空间：车头很长，屁股很长，在后面不坐人的前提下前排空间还是够用的。 驾驶感受：运动型的车开起来还是比较平稳 外观：不冲着外观来，谁买这车 内饰：比较大气没那么重的匹配风，特不喜欢花里胡哨的内饰（说的就是奔驰） 性价比：自己喜欢就是最性价比的
【最不满意的一点】
空间：选的标轴，但是如果想前排乘坐舒服，就得牺牲后排，后排坐着非常拥挤，这车也不短，头长屁股大的，不知道空间咋那么无法利用！行政加长版就像开拖车，更长！很失望！ 驾驶感受：一脚油门踩死，一二档顿挫感让我怀疑这是保时捷吗？朋友在车上都惊呆了，我还以为车坏了。 转方向盘像撸铁，还好我健身了的，不然弱鸡根本抡不动这个方向盘。 油门是我这辈子踩过最重的油门，堵车久了绝对脚抽筋。网上说的什么油门点哪指哪，你丫是保时捷的托...
空间：车头很长，屁股很长，在后面不坐人的前提下前排空间还是够用的。 驾驶感受：运动型的车开起来还是比较平稳 外观：不冲着外观来，谁买这车 内饰：比较大气没那么重的匹配风，特不喜欢花里胡哨的内饰（说的就是奔驰） 性价比：自己喜欢就是最性价比的
【最不满意的一点】
空间：选的标轴，但是如果想前排乘坐舒服，就得牺牲后排，后排坐着非常拥挤，这车也不短，头长屁股大的，不知道空间咋那么无法利用！行政加长版就像开拖车，更长！很失望！ 驾驶感受：一脚油门踩死，一二档顿挫感让我怀疑这是保时捷吗？朋友在车上都惊呆了，我还以为车坏了。 转方向盘像撸铁，还好我健身了的，不然弱鸡根本抡不动这个方向盘。 油门是我这辈子踩过最重的油门，堵车久了绝对脚抽筋。网上说的什么油门点哪指哪，你丫是保时捷的托...
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口碑
发表了口碑
【最满意的一点】
1、外观，同级别，适合年轻人的，能hold得住的也就是帕美了。2、排气声浪，装逼利器。
【最不满意的一点】
性价比，买这车的肯定不会有其他选择，几乎没性价比。选配坑爹、标配寒碜。如果冲着性价比，你肯定不会选这个车。但是选了这个车，其他车再有性价比，你也很难喜欢上。bba这个级别都太过商务了，缺乏激情。
【空间】
标轴，空间只能说够用。驾驶位几乎没有能放多少东西的地方，中间扶手箱空间太小，只能放1个手机，稍微大屏的手机放2个就没法放了，门边储物格也非常小，放不了太多东西。优点就是，能显得你的车非常整洁干净。
【动力】
加速性能强，转向清晰，跑高速很轻松。方向盘刚合适，刚上手的时候油门偏重，习惯以后开着很顺手。
【操控】
【油耗】
纯市区18...
1、外观，同级别，适合年轻人的，能hold得住的也就是帕美了。2、排气声浪，装逼利器。
【最不满意的一点】
性价比，买这车的肯定不会有其他选择，几乎没性价比。选配坑爹、标配寒碜。如果冲着性价比，你肯定不会选这个车。但是选了这个车，其他车再有性价比，你也很难喜欢上。bba这个级别都太过商务了，缺乏激情。
【空间】
标轴，空间只能说够用。驾驶位几乎没有能放多少东西的地方，中间扶手箱空间太小，只能放1个手机，稍微大屏的手机放2个就没法放了，门边储物格也非常小，放不了太多东西。优点就是，能显得你的车非常整洁干净。
【动力】
加速性能强，转向清晰，跑高速很轻松。方向盘刚合适，刚上手的时候油门偏重，习惯以后开着很顺手。
【操控】
【油耗】
纯市区18...
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口碑
发表了口碑
【最满意的一点】
跑高速确实爽，动力随叫随到！变道转向得心应手……基本上感觉不到是一台轴距超三米的车。
【最不满意的一点】
声音确实大，深踩油门随之而来的除了推背感还有发动机的轰鸣声以及胎噪声，即便是选装了双层隔热隔音玻璃也没有丝毫减弱！喜好安静驾驶的可以放弃了
【空间】
加长版虽然只加了15公分，但确实是天壤之别……偏舒适性必须选行政加长～标轴真的惨不忍睹，如果注重驾驶操控体验就当我没说
【动力】
对于一个超过两吨重，五米长的行政轿车来说已经是超乎想象的完美了，有的人说油门和方向盘硬～那些说的人可能只是市区段距离体验了一下而已，根本没有去跑高速，也没有持续驾驶几个小时的经验……有兴趣的可以去租一台玩几天
【操控】
【油耗】
我高速只跑了几次，基本在八个油...
跑高速确实爽，动力随叫随到！变道转向得心应手……基本上感觉不到是一台轴距超三米的车。
【最不满意的一点】
声音确实大，深踩油门随之而来的除了推背感还有发动机的轰鸣声以及胎噪声，即便是选装了双层隔热隔音玻璃也没有丝毫减弱！喜好安静驾驶的可以放弃了
【空间】
加长版虽然只加了15公分，但确实是天壤之别……偏舒适性必须选行政加长～标轴真的惨不忍睹，如果注重驾驶操控体验就当我没说
【动力】
对于一个超过两吨重，五米长的行政轿车来说已经是超乎想象的完美了，有的人说油门和方向盘硬～那些说的人可能只是市区段距离体验了一下而已，根本没有去跑高速，也没有持续驾驶几个小时的经验……有兴趣的可以去租一台玩几天
【操控】
【油耗】
我高速只跑了几次，基本在八个油...
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- 购买车型
-
- 购买地点
- 南京
- 购买时间
- 2022年8月
- 裸车购买价
- 135.00 万元
-
油耗
目前行驶
-
9.5 升/百公里
13000 公里
- 空间
- 3
- 动力
- 5
- 操控
- 0
- 油耗
- 4
- 舒适性
- 0
- 外观
- 5
- 内饰
- 4
- 性价比
- 4
- 购车目的
-
上下班
口碑
发表了口碑
【最满意的一点】
买车之前一直在纠结揽胜还是帕美。改款之后的揽胜外观上萝卜青菜，但是一些升级很厉害。比如全系标配后轮转向，试驾的时候根本没意识到这是一辆加长的揽胜，大大的空间，舒适的底盘调教，足够的动力让你感觉到什么是从容，不过最终选择了帕美。
2017年大改款的帕美出来之后就一直心痒痒，经过几年奋斗最终为了梦想买了单。日后等我40多50多的时候我依旧可以去买揽胜。但是帕美如同青春，这只有这么最后一次了。
因为是高功率的发动机，动力可谓是源源不绝。选配了sc组件之后，高速超车更不谈了。
经典耐看的高颜值符合大多数人的审美。
标轴的操纵感相当舒服。
标配的电吸门，选装的红内，大轮毂都让这个车的颜值走向巅峰。
【最不满意的一点】
蹩脚的后排空间，坐坐儿童差不多，成人就是折磨
刹车异响，德系...
买车之前一直在纠结揽胜还是帕美。改款之后的揽胜外观上萝卜青菜，但是一些升级很厉害。比如全系标配后轮转向，试驾的时候根本没意识到这是一辆加长的揽胜，大大的空间，舒适的底盘调教，足够的动力让你感觉到什么是从容，不过最终选择了帕美。
2017年大改款的帕美出来之后就一直心痒痒，经过几年奋斗最终为了梦想买了单。日后等我40多50多的时候我依旧可以去买揽胜。但是帕美如同青春，这只有这么最后一次了。
因为是高功率的发动机，动力可谓是源源不绝。选配了sc组件之后，高速超车更不谈了。
经典耐看的高颜值符合大多数人的审美。
标轴的操纵感相当舒服。
标配的电吸门，选装的红内，大轮毂都让这个车的颜值走向巅峰。
【最不满意的一点】
蹩脚的后排空间，坐坐儿童差不多，成人就是折磨
刹车异响，德系...
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【最满意的一点】
panamera搭载了一系列高性能发动机，动力表现非常出色，驾驶感受非常棒。座椅也非常舒适，配备了大量的高科技配置，包括智能驾驶辅助系统、电动天窗、高级音响系统等，这些配置可以提高驾驶的安全性和舒适性。
【最不满意的一点】
车身比较沉重，这使得车辆在转弯和加速时的表现不如一些轻量化的豪华轿车，还有就是第二排空间比较小。
【空间】
前排提供了宽敞的内部空间，乘坐舒适性良好。尤其是前排座椅的腿部空间和头部空间都非常充足，后备箱空间也很大，可以轻松放置大型行李。除了后排小了一点，其他都还好。
【动力】
搭载了动力强劲的发动机和灵活的悬挂系统，非常出色的操控性能和驾驶感受。先进的驾驶辅助系统，更加便捷和安全的驾驶体验。
【操控】
【油耗】
动力是...
panamera搭载了一系列高性能发动机，动力表现非常出色，驾驶感受非常棒。座椅也非常舒适，配备了大量的高科技配置，包括智能驾驶辅助系统、电动天窗、高级音响系统等，这些配置可以提高驾驶的安全性和舒适性。
【最不满意的一点】
车身比较沉重，这使得车辆在转弯和加速时的表现不如一些轻量化的豪华轿车，还有就是第二排空间比较小。
【空间】
前排提供了宽敞的内部空间，乘坐舒适性良好。尤其是前排座椅的腿部空间和头部空间都非常充足，后备箱空间也很大，可以轻松放置大型行李。除了后排小了一点，其他都还好。
【动力】
搭载了动力强劲的发动机和灵活的悬挂系统，非常出色的操控性能和驾驶感受。先进的驾驶辅助系统，更加便捷和安全的驾驶体验。
【操控】
【油耗】
动力是...
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【最满意的一点】
帕拉梅拉的外观设计非常独特，充满了运动感和豪华感。车身线条流畅，前脸设计大气，整体风格非常时尚，座椅舒适，配备了丰富的科技配置。
【最不满意的一点】
虽然车身长度较长，但是后排空间相对较小，坐在后排可能会感到有些局促，还有就是优惠力度不是很大。
【空间】
空间表现出色，车内宽敞舒适，前排座椅提供了很好的支撑和舒适度，后排座椅空间小了一点，车内储物空间充足，中控台和门板上都有很多储物格，足以满足日常使用需求。
【动力】
强劲的发动机，加速快速，动力充沛，驾驶感受很好，悬挂系统表现稳定，可以提供很好的驾驶稳定性和操控性，隔音效果也不错，能有效地减少路噪和风噪的干扰。
【操控】
【油耗】
油耗相对较高，一般在城市道路上油耗在19l/100km左...
帕拉梅拉的外观设计非常独特，充满了运动感和豪华感。车身线条流畅，前脸设计大气，整体风格非常时尚，座椅舒适，配备了丰富的科技配置。
【最不满意的一点】
虽然车身长度较长，但是后排空间相对较小，坐在后排可能会感到有些局促，还有就是优惠力度不是很大。
【空间】
空间表现出色，车内宽敞舒适，前排座椅提供了很好的支撑和舒适度，后排座椅空间小了一点，车内储物空间充足，中控台和门板上都有很多储物格，足以满足日常使用需求。
【动力】
强劲的发动机，加速快速，动力充沛，驾驶感受很好，悬挂系统表现稳定，可以提供很好的驾驶稳定性和操控性，隔音效果也不错，能有效地减少路噪和风噪的干扰。
【操控】
【油耗】
油耗相对较高，一般在城市道路上油耗在19l/100km左...
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【最满意的一点】
之前开的是奔驰e级，一直想着入手一台帕拉梅拉，现在也算是实现自己的梦想了，目前的用车体验是真心挺棒的，实话讲，我觉得这款车最吸引我的地方还是保时捷的品牌了，毕竟买这台车子有一部分是为品牌买单，另一部分也是为产品力买单，这款车目前所带来的用车体验也真心很棒，开着很有趣，同时坐着也很舒适，在我们这座小城里开一台帕拉梅拉也的确挺有面的，
【最不满意的一点】
掀背式造型确实挺酷的，但对于后排的头部空间多多少少还是会有一定的影响。
【空间】
比起我之前的奔驰e级来讲，我觉得帕拉梅拉的后排空间表现还可以，但就是这个掀背造型对于头部空间的影响还是比较明显的，不过有一说一，这种四座车型的后排乘坐体验是真心挺棒！
【动力】
2.9t发动机的动力是真的很顶！之前为了面子买...
之前开的是奔驰e级，一直想着入手一台帕拉梅拉，现在也算是实现自己的梦想了，目前的用车体验是真心挺棒的，实话讲，我觉得这款车最吸引我的地方还是保时捷的品牌了，毕竟买这台车子有一部分是为品牌买单，另一部分也是为产品力买单，这款车目前所带来的用车体验也真心很棒，开着很有趣，同时坐着也很舒适，在我们这座小城里开一台帕拉梅拉也的确挺有面的，
【最不满意的一点】
掀背式造型确实挺酷的，但对于后排的头部空间多多少少还是会有一定的影响。
【空间】
比起我之前的奔驰e级来讲，我觉得帕拉梅拉的后排空间表现还可以，但就是这个掀背造型对于头部空间的影响还是比较明显的，不过有一说一，这种四座车型的后排乘坐体验是真心挺棒！
【动力】
2.9t发动机的动力是真的很顶！之前为了面子买...
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【最满意的一点】
外形还是比较满意的，本来就是冲着颜值入手的。尾部很优雅，声浪也还不错。其次就是舒适性方面，网上很多评论说车子很硬，开久了腰酸啥的。我身高188，体重85。长时间没感觉腰酸啥的，然后说到硬。之前一直开的530标轴，那才是真的硬，开了三小时以后腰能感觉到明显的不适。但是帕美不会，而且帕美标准和运动模式有空气悬挂加成挺舒服的。只有调到运动 以后才跟530i差不多硬，会有很多细小的跳动。但是真的要去激烈驾驶那还是算了，d级车就别想着运动了。除非你能上到4s版本选上所有底盘选配。不然还是被530i的运动性碾压。所以不要信网上的云评车，说什么帕美很运动很硬那都是夸张了。而且加速感觉方面也完全就是大力飞砖，能感觉车很重。只有弹射的时候能感觉爽。油耗方面加的98号，通勤35-50的平均车...
外形还是比较满意的，本来就是冲着颜值入手的。尾部很优雅，声浪也还不错。其次就是舒适性方面，网上很多评论说车子很硬，开久了腰酸啥的。我身高188，体重85。长时间没感觉腰酸啥的，然后说到硬。之前一直开的530标轴，那才是真的硬，开了三小时以后腰能感觉到明显的不适。但是帕美不会，而且帕美标准和运动模式有空气悬挂加成挺舒服的。只有调到运动 以后才跟530i差不多硬，会有很多细小的跳动。但是真的要去激烈驾驶那还是算了，d级车就别想着运动了。除非你能上到4s版本选上所有底盘选配。不然还是被530i的运动性碾压。所以不要信网上的云评车，说什么帕美很运动很硬那都是夸张了。而且加速感觉方面也完全就是大力飞砖，能感觉车很重。只有弹射的时候能感觉爽。油耗方面加的98号，通勤35-50的平均车...
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【最满意的一点】
低速声浪很好听，油门响应迅速，油耗不高。
【最不满意的一点】
车头过大，视野局限。后排车内空间小，前排180正常坐姿后排只能做女孩
【空间】
空间：储物空间比较少，手机只能放在水杯架里。后排几乎无储物空间。抽纸在门板上放不下。
【动力】
驾驶感受：动力比较强劲，油门响应迅速。一点就到，不知道是不是选了后轮转向的原因，方向盘很轻，指哪打哪。
【操控】
【油耗】
油耗：开了两天，油耗保持在15左右，选了90升油箱，没加98加满95一箱600多，行驶里程也在600多km
【舒适性】
【外观】
外观：买这个车就是为了颜值和声浪来的，外观肯定no1。不过从15度角看过去，前出唇有点累赘，不知是不是个人审美问题
【内饰】
内饰：...
低速声浪很好听，油门响应迅速，油耗不高。
【最不满意的一点】
车头过大，视野局限。后排车内空间小，前排180正常坐姿后排只能做女孩
【空间】
空间：储物空间比较少，手机只能放在水杯架里。后排几乎无储物空间。抽纸在门板上放不下。
【动力】
驾驶感受：动力比较强劲，油门响应迅速。一点就到，不知道是不是选了后轮转向的原因，方向盘很轻，指哪打哪。
【操控】
【油耗】
油耗：开了两天，油耗保持在15左右，选了90升油箱，没加98加满95一箱600多，行驶里程也在600多km
【舒适性】
【外观】
外观：买这个车就是为了颜值和声浪来的，外观肯定no1。不过从15度角看过去，前出唇有点累赘，不知是不是个人审美问题
【内饰】
内饰：...
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口碑
发表了口碑
【最满意的一点】
去年9月提的车了，到现在也快一年时间了，原本的黑色有点看腻了，这次来这家店搞了个tpu车衣改色膜试试。一个是换个颜色换个心情、二个是不小心发生什么小剐蹭车衣还能挡一下。
【最不满意的一点】
turbos除了贵其他倒是没什么毛病，至于网上说的什么避震硬、车机卡、油耗高全是一些云车主yy的吧，发这些之前可以先去买一辆或者好歹试驾体验下再说吧。
【空间】
标轴的后排空间也没问题哈，而且4座的设计后排还是很舒适的，唯一缺点就是有时候出去玩，别人以为我的车能坐5个人，结果刚好多一个人，有点尴尬。后备箱是掀背式的，开口挺大不过角度比较小，放不了太多的东西，两个人出去勉强够用。
【动力】
turbos就是帅气西装暴徒，八缸发动机加双离合变速箱换挡还是很丝滑，630匹...
去年9月提的车了，到现在也快一年时间了，原本的黑色有点看腻了，这次来这家店搞了个tpu车衣改色膜试试。一个是换个颜色换个心情、二个是不小心发生什么小剐蹭车衣还能挡一下。
【最不满意的一点】
turbos除了贵其他倒是没什么毛病，至于网上说的什么避震硬、车机卡、油耗高全是一些云车主yy的吧，发这些之前可以先去买一辆或者好歹试驾体验下再说吧。
【空间】
标轴的后排空间也没问题哈，而且4座的设计后排还是很舒适的，唯一缺点就是有时候出去玩，别人以为我的车能坐5个人，结果刚好多一个人，有点尴尬。后备箱是掀背式的，开口挺大不过角度比较小，放不了太多的东西，两个人出去勉强够用。
【动力】
turbos就是帅气西装暴徒，八缸发动机加双离合变速箱换挡还是很丝滑，630匹...
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口碑
发表了口碑
【最满意的一点】
“不是对你没感觉，因你没开保时捷”，最近在网上看到这句话还觉得挺搞笑的，哈哈哈。不过我跟我媳妇儿认识那会儿，我还在骑电瓶车呢。所以以保时捷现在的门槛来看，只要努努力还是有希望。 我就是高中毕业没考上大学，然后被迫去广东打拼，从学徒工干起一步一步到自己开了个零部件加工厂，中间历经的酸甜苦辣可能也只有我自己才清楚，反正是几次差点放弃，最终还是撑下来了。这辆车算是我挣的第一桶金吧，主要是在外面谈业务没有一辆好车别人真的看不起你，尤其是我们这样的小厂，处处都得小心翼翼才行，说真的当老板也不比打工轻松。
【最不满意的一点】
帕美的避震个人觉得有点偏硬了，虽然可以调节悬架高低和软硬，但不管怎么调我都就觉得不太舒服哈，当然好处就是操控确实体验很棒。
【空间】
后排的乘坐空间...
“不是对你没感觉，因你没开保时捷”，最近在网上看到这句话还觉得挺搞笑的，哈哈哈。不过我跟我媳妇儿认识那会儿，我还在骑电瓶车呢。所以以保时捷现在的门槛来看，只要努努力还是有希望。 我就是高中毕业没考上大学，然后被迫去广东打拼，从学徒工干起一步一步到自己开了个零部件加工厂，中间历经的酸甜苦辣可能也只有我自己才清楚，反正是几次差点放弃，最终还是撑下来了。这辆车算是我挣的第一桶金吧，主要是在外面谈业务没有一辆好车别人真的看不起你，尤其是我们这样的小厂，处处都得小心翼翼才行，说真的当老板也不比打工轻松。
【最不满意的一点】
帕美的避震个人觉得有点偏硬了，虽然可以调节悬架高低和软硬，但不管怎么调我都就觉得不太舒服哈，当然好处就是操控确实体验很棒。
【空间】
后排的乘坐空间...
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- 购买车型
-
- 购买地点
- 南平
- 购买时间
- 2023年6月
- 裸车购买价
- 92.80 万元
-
油耗
目前行驶
-
12.0 升/百公里
1200 公里
- 空间
- 4
- 动力
- 5
- 操控
- 0
- 油耗
- 4
- 舒适性
- 0
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 4
- 购车目的
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自驾游
商务差旅
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发表了口碑
【最满意的一点】
保时捷车型给人感觉霸气、城市开舒服，偶尔也能跑跑车，性能好，动力强。再加上外形有气场，够气派，有商务性，品牌也响当当，豪华空间配置性能也都有，所以最后选了帕梅。最满意的就是外观和实用性，外观没得说，帕拉梅拉外观完美平衡了家用车和跑车之间的优势，好看的同时使用场景还广泛。
【最不满意的一点】
中控死机过几次，不过也能开，如果有强迫症，靠边停车，等2分钟再启动就行了。副驾车窗玻璃升降有异响，后来自己就好了。最近也没再出现过
【空间】
整体空间够用，前排操作很方便。座椅的坐姿设计对我来说合适吧，最大好处就是视野更广阔，驾驶者前方的观察角度好，开车更安全。
乘坐空间：后排宽敞。而且后排中间凸起的很小，横向坐3个人还是比较从容的，因为是溜背造型，所以会影响后排头顶的距...
保时捷车型给人感觉霸气、城市开舒服，偶尔也能跑跑车，性能好，动力强。再加上外形有气场，够气派，有商务性，品牌也响当当，豪华空间配置性能也都有，所以最后选了帕梅。最满意的就是外观和实用性，外观没得说，帕拉梅拉外观完美平衡了家用车和跑车之间的优势，好看的同时使用场景还广泛。
【最不满意的一点】
中控死机过几次，不过也能开，如果有强迫症，靠边停车，等2分钟再启动就行了。副驾车窗玻璃升降有异响，后来自己就好了。最近也没再出现过
【空间】
整体空间够用，前排操作很方便。座椅的坐姿设计对我来说合适吧，最大好处就是视野更广阔，驾驶者前方的观察角度好，开车更安全。
乘坐空间：后排宽敞。而且后排中间凸起的很小，横向坐3个人还是比较从容的，因为是溜背造型，所以会影响后排头顶的距...
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高于厂商指导价80.12万元
低于厂商指导价10.12万元
主要还是品牌和造型，帕拉梅拉的造型比较运动流畅，特别是大溜背的造型路上辨识度很高，在加上保时捷的品牌，出门谈事也方便些。开起来底盘挺扎实的，特别是高速的时候车子能稳稳吸在路上，作为一个大型运动轿车开起来有一定操控乐趣，不至于那么无聊。
【最不满意的一点】
标配的东西太少，太多需要选装，选着选着价格就高了，性价比较低。虽然车子开起来挺好开的，有一定驾驶乐趣，但舒适型方面就一般了，特别是后排不如同级别轿车，坐着也不够舒展，很多震动也无法过滤掉。
【空间】
空间：本人身高176，前排空间还是很宽敞的，可以坐的比较舒展，但是驾驶视野一般，主要是车比较宽，两边盲区需要适应下。后排空间算小的了，没有大型轿车的空间，也很奇怪这么大的尺寸空间用到哪里去了。
车内储物能力：储...